调车领导人与调车指挥人亲自交接计划有困难时，可向助理值班员（监控干部）等胜任人员传达，再由其亲自向调车指挥人转达。对亲自交接和递送计划有困难的地点、人员以及传达的方法，应在《站细》中规定。

道岔的定位规定：（ ）正线道岔及（ ）正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外），为正线开通的位置。

《站细》的主要内容应有车站技术设备的使用、管理，接发列车、调车以及与行车有关的运输工作的组织，列车的技术作业程序和（ ），作业计划的编制、执行制度，车站信息系统的管理制度，车站（ ）。

《站细》应附注（ ）、进站信号机外制动距离内平纵断面图、（ ）及电气化区段接触网高度和分相分段绝缘器位置等技术资料。

车站按技术作业分为（ ）。

旅客列车仅在正方向区间的线路（ ）、发生自然灾害或（ ）等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。

列车按运输性质分为：（ ）。

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与（ ）、行车方式或（ ）不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。

有计划的施工，涉及（ ）发生变化或设备变化时应发布运行揭示调度命令，司机按运行揭示调度命令执行。

自动站间闭塞列车（ ）或（ ）并出清区间后，自动解除闭塞。

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括（ ）等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。