牵引运行前，机车乘务员与调车指挥人共同确认调车信号开放后方可动车。

当延续进路通向车站出口时，如需连续发车，办妥闭塞（预告）后只须按延续进路始端列车按钮，信号开放后，又可随时关闭出站信号，延续进路消失。

除施工、维修作业外，站内利用自轮运转特种设备、路用列车装卸路料作业时，使用单位要取得车站值班员（或《站细》规定人员）准许，并在车站《行车设备施工登记簿》内登、销记。登记内容要注明作业地点（股道、道岔）、装卸方式、所需时间和作业后返回的股道等内容。

固定设备故障需抢修作业结束具备开通条件时，方可销记。影响正线、到发线使用的抢修作业，需得到列车调度员准许但不须下达调度命令。

固定设备故障需抢修作业结束具备开通条件时，方可销记。影响正线、到发线使用的抢修作业，列车调度员须下达调度命令。

固定设备故障需抢修时，有关作业人员必须在《行车设备检查登记簿》内登记。登记内容为抢修所需时间、作业内容、影响范围、注意事项并签认，未经签认不得进行作业。

列车直进直出所经企业产权的道岔的侧向通过速度，由工务部门组织产权单位提供资料，并由工务部门确认。

列车直进直出所经企业产权的道岔的侧向通过速度，由车务站段组织产权单位提供资料，工务部门确认。

非工务部门代维修的企业道岔，由产权单位提供，不能提供时限速30km/h。

非工务部门代维修的企业道岔，由产权单位提供，不能提供时限速15km/h。

除正线、到发线及正线与到发线间道岔外，其余由工务部门维修（代维修）的道岔侧向过岔速度由工务部门向车务、机务等有关部门提供。