单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时,根据《行车日志》查明区间已空闲,在发车进路准备妥当后,方可填发路票。

调车手信号的指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号显示方式，昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动;夜间——绿色灯光上下小动。

调车手信号的指挥机车向显示人反方向去的信号显示方式,昼间——展开的绿色信号旗上下摇动;夜间——绿色灯光左右摇动。

调车手信号的指挥机车向显示人反方向去的信号显示方式，昼间——展开的绿色信号旗上下摇动;夜间——绿色灯光上下摇动。

调车手信号的指挥机车向显示人方向稍行移动的信号显示方式,昼间——拢起的红色信号旗胸前平举,再用展开的绿色信号旗左右小动;夜间——绿色灯光下压数次后,再左右小动。

调车手信号的指挥机车向显示人方向稍行移动的信号显示方式，昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动;夜间——绿色灯光下压数次后，再左右小动。

调车手信号的指挥机车向显示人方向来的信号显示方式,昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动;夜间——绿色灯光在上部左右摇动。

调车手信号的指挥机车向显示人方向来的信号显示方式，昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动;夜间——绿色灯光在下部左右摇动。

车站使用电动（液）转辙机钥匙、道岔手摇把时，应及时通知电务段调度，电务段调度应详细记录使用站及使用的道岔编号，并组织电务人员及时赶赴车站。电务人员不能及时到场时，车站人员不可使用钥匙打开或关闭转辙机。

开放引导信号接车时不延续进路。

在相对咽喉未排列进路的情况下，方能办理下坡道方向接车进路，以免互相干扰。