调车信号机在调车车列第一轮对越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。

路用列车因施工使用的车辆直接托运至施工地点关系站时，使用机车倒调作业由使用单位安排胜任人员负责。

四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个黄色灯光准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

预告标，设在进站信号机及线路所通过信号机外方900m、1000m及1100m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。

五个发车方向（a、b、c、d、E方向）,信号机在开放状态及进路表示器左方横向显示两个白色灯光表示进路开通,准许列车向左侧b方向线路发车。

站界标,设在双线区间车列运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于50m处,或邻线进站信号机相对处。

站界标，设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于50m处，或邻线进站信号机相对处。

在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加。

警冲标,设在两交会线路线间距离为4m的中间。线间距离不足4m时,设在两线路中心线最大间距的起点处。

警冲标，设在两会合线路线间距离为4m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。

对引导总锁闭按钮、引导信号按钮、总人工解锁按钮和半自动（自动站间）闭塞故障按钮、总辅助按钮、改变方向按钮、坡道解锁按钮、计轴复零按钮必须加封加锁并加装计数器。使用时（含计算机联锁设备），由使用人员在《行车设备检查登记簿》内登记。