在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加。

非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机,在列车进入接车线轨道区段后自动关闭,出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后手动关闭。

非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车进入接车线警冲标后自动关闭，出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭。

非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车进入接车线轨道区段后自动关闭，出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭。

引导信号应在列车头部越过信号机后手动关闭。

引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭。

调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机外方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。

调车信号机在调车车列第一轮对越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。

路用列车因施工使用的车辆直接托运至施工地点关系站时，使用机车倒调作业由车站负责;其他调车作业，由使用单位安排胜任人员负责。

开行超长列车时，在班计划及阶段计划内确定。跨集团公司时，应事先取得有关集团公司列车调度员同意。列车调度员应在开车前3h做出会让计划，最晚在会让前1h下达有关车站。

列车计长超过运行图规定时，即为超长列车。车站接发列车时，虽系超长列车，但该列车不超过接车线有效长时，不按超长列车办理;虽系非超长列车，但车站接车线有效长小于列车长度时，亦应按超长列车办理。