检测台测试不合格的列尾主机不得投入使用，对（ ）后72h内未投入运用的列尾主机（电池）应重新进行检测。

路票填写完了后，不准涂改（有规定时除外），并在路票背面注明日期。

有施工路用列车、自轮运转特种设备参加的施工作业，当区间封锁或区间与站内线路连同封锁时，调度命令作为行车凭证，转施工负责人的，由车站交驻站联络员转达;转本务司机的由车站递交;其他情况不作为行车凭证时，车站交驻站联络员，由驻站联络员向施工负责人和本务司机转达。

电务人员检修闭塞设备需使用故障按钮时应在天窗内进行，履行登记和签认手续后，需要请求调度命令。

设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，闭塞设备正常时，正方向行车，仍然按自动闭塞行车;反方向须改变列车运行方向行车，不下达调度命令，办理前两端站车站值班员共同确认区间空闲。

设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车时，仅限封锁一条线路，只能在另一线路上运行上下行列车时方可采用。

遇有暴风雨雪等不良天气或位于大风地区的车站，应根据实际情况增加防溜措施。

停留车不进行装卸作业时，防溜枕木可在检查线路时撤除，但仅可撤除作业侧，作业人员需在作业侧对停留车现场防护。

整列回送动车组以外客车底的列车自动制动机主管压力为600kPa。不挂尾部标志灯时，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。

需车站有关作业人员掌握的调度命令，车站值班员接到调度命令后须及时传达，传达完毕后在打印的调度命令（调度命令登记簿）上注明传达时间和人员姓名，涉及助理值班员、信号员重点掌握的调度命令可打印转交。

接触网倒闸时（丹东站除外）须发布调度命令。