CRH5动车组在过载冲击时，由电枢反应引起主磁极下面的磁场畸变故障应以（ ）方式处理。

CRH1A动车组全列共有（ ）个动力转向架。

横向减振器固定到转向架侧梁支架上的螺栓（M12）紧固扭矩为（ ）Nm。

下列装置不属于CRH1型动车组Tp1车A转向架的是（ ）。

CRH1动车组每台转向架均设有（ ）个高度调整阀。

关于CRH1型动车组转向架下列说法错误的是（ ）。

以下关于CRH1动车组司机室IDU的说法，正确的是（ ）。

CRH1型动车组进行司机室IDU重启操作，通过打开C.K1柜内操作控制面板上的.15按钮完成。

CRH1型动车组每个司机室操作台上有四个显示屏，分别是CIR、ATP、LKJ和IDU。

CRH1A型动车组DSD安装装置脚踏板调节时，需按压司机室操作台面板（ ）上的升或降按钮。

按下司机室紧急制动按钮施加紧急制动时，其特点不包含（ ）。