CRH2A动车组车体结构采用中空型材（双壳）结构，使用大型中空宽幅铝合金挤压型材焊接组装。

CRH2型动车组真空断路器用于安全的（ ）高压电路。

CRH2型动车组（ ）电压传感器用于测量受电弓接收的接触网电压幅值及频率特性。

CRH2型动车组电压传感器用于测量受电弓接收的（ ）及频率特性。

CRH2型动车组受电弓（ ）用于调整降弓时间。

CRH2型动车组受电弓升弓节流阀用于调整（ ）。

CRH2型动车组受电弓（ ）用于调整受电弓与接触网之间的静态接触压力。

CRH2型动车组受电弓自动降弓装置功能是在受电弓阻尼器故障或碳滑板漏气的情况下实现（ ）。

CRH2型动车组受电弓（ ）功能是在受电弓气路故障或碳滑板漏气的情况下实现自动降弓。

CRH2型动车组受电弓自动降弓装置功能是在受电弓（ ）或碳滑板漏气的情况下实现自动降弓。

在CRH2型动车组受电弓阀板中起到卸压防过充的阀是（ ）。