CRH2型动车组供排气电动通风机由逆变器控制速度，其运作有高速运转和低速运转两个阶段。高速运转与低速运转间的切换是由制动控制装置控制的160km/h继电器（160SAR）的接点信号进行。

空气处理单元主要由蒸发器、（ ）、电加热器和空气过滤器等组成。

空气处理单元主要由通风机组、（ ）、蒸发器和空气过滤器等组成。

动车组车内环境包括由车内光环境、（ ）、 车内声环境组成。

动车组车内环境包括由车内光环境、（ ）、车内空气环境组成。

动车组车内环境包括由车内声环境、（ ）、车内空气环境组成。

动车组车内环境控制系统的功能是将一定量的车外新鲜空气和车内再循环空气混合后，经过过滤、冷却或加热、减湿或加湿等处理，以一定的流速送入车内，并将车内一定量的污浊空气排出车外。动车组车内环境控制系统为完成上述任务，通常由通风系统、制冷系统、供热系统、加（减）湿系统以及自动控制系统等五大系统组成。

冷凝后的低温低压液体储存在冷凝器底部及储液器中，冷凝时放出的热量通过风机、水泵等设备带出并散到环境中。

冷凝后的高温高压液体储存在冷凝器底部及储液器中，冷凝时放出的热量通过风机、水泵等设备带出并散到环境中。

冷凝器以风冷水冷等形式对制冷剂气体进行冷凝。

制冷剂在一个封闭的系统中，只消耗压缩机的功就能反复地实现制冷剂由液体变蒸气，再由蒸气变液体的（ ），并通过这种相变将低温处的热量转移到高温处。