CRH1A动车组HVAC系统在功率降低模式2，司机室的供热和制冷不受影响。

图中图形与其实物相应要素的线性尺寸之比称为（ ）

液压元件制造精度要求高、工艺复杂、成本较低。

（ ）是加热到适当温度，保温一定时间后随炉冷却。作用为降低硬度，消除内应力，改善加工性能。

空气压缩机是气压传动系统的（ ）。

机械的动力部分是机械的动力来源，将其它能量转换为机械能。

动车组整个牵引系统采用的是（ ）传动方式。

交-直-交变频器主电路包括三个组成部分：整流电路、中间电路和（ ）电路。

交流电机按其功能通常分为交流发电机、交流电动机和同步调相机几大类。

在电路图中该电路元件符号表示（ ）。

这是CRH2型动车组牵引变流器电路图，图中红色框的部分从左到右依次是逆变模块、整流模块。