武局《行规》：双线自动闭塞区间改按单线行车时，遇该线路有一个方向闭塞设备发生故障停用时，该线即应改按（ ）闭塞法行车。

武局《行规》：列车在区间不超过( )的线路上被迫停车以及单机牵引列车需摘开机车时，防溜措施按列车分部运行规定执行

武局《行规》：货物列车在区间被迫停车后，由机车司机指派非操纵司机向后部检查，查明停车原因，向机车司机报告

武局《行规》：旅客列车在非自动闭塞区间停车后，如机车司机已（ ），车辆乘务员应与机车司机联系。

武局《行规》：旅客列车在自动闭塞区间停车后，机车司机未发出警报信号或停车未超过10min时，车辆乘务员不得远离，待停车原因消除后，机车司机可自行开车

武局《行规》：旅客列车在非自动闭塞区间停车后，机车司机未发出警报信号或停车未超过10min时，车辆乘务员不得远离，待停车原因消除后，机车司机可自行开车

武局《行规》：旅客列车在非自动闭塞区间停车后，机车司机未发出警报信号或停车未超过（ ）时，车辆乘务员不得远离，待停车原因消除后，机车司机可自行开车

武局《行规》：旅客列车在区间被迫停车后，机车司机应发出一长三短声警报信号，并指派学习司机（非操纵司机）沿非邻线一侧向后，车辆乘务员由同侧向前，进行检查

武局《行规》：旅客列车在区间被迫停车后，机车司机应发出一长三短声警报信号，并指派学习司机（非操纵司机）沿邻线一侧向后，车辆乘务员由同侧向前，进行检查

武局《行规》：列车在区间被迫停车后，如通信工具均不能使用时，可采取以下方式报告（ ）

武局《行规》：CTC区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务的列车而列控车载设备（信号机）显示为通过时，司机应低速进站，并报告列车调度员（车站控制时为车站值班员）