下列情况（ ），应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车

运行途中发现LKJ基础数据与开通运行的铁路运输基础设备、设施的数据不一致时，机车司机应立即停车，并报告车站值班员或列车调度员

运行中发现列车折角塞门关闭时应（ ）

运行中发现列车折角塞门关闭：紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将动力制动投入达到最大值，在确认动力制动发挥作用后，使用单阀缓解制动缸压力至（ ）kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）

运行中发现列车折角塞门关闭：动力制动良好的机车，司机应（ ）

运行中发现列车折角塞门关闭：无动力制动或动力制动故障的机车，司机应立即使用最大减压量停车

运行中发现列车折角塞门关闭：无动力制动或动力制动故障的机车，司机应立即使用紧急制动停车

电力机车乘务员在雾霾等恶劣天气下操纵机车规定有 （ ）

电力机车乘务员在雾霾等恶劣天气下操纵机车规定有 （ ）

电力机车乘务员在雾霾等恶劣天气下操纵机车规定有 （ ）

电力机车乘务员在雾霾等恶劣天气下操纵机车规定有 （ ）