判断题
38.E190水上撤离四人制,SS4负责R1门处指挥,R1门滑梯与机体分离。( )( )
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:B
解析:
这是一道关于E190飞机水上撤离程序的理解题。我们需要基于飞机水上撤离的标准程序来判断题目中的描述是否正确。
首先,理解题目中的关键信息:E190水上撤离四人制,其中SS4负责R1门处指挥,并且提到R1门滑梯与机体分离。
接下来,分析各个选项:
A选项(正确):如果选择这个选项,即表示认同题目中的描述,即SS4在R1门处指挥,并且R1门的滑梯会与机体分离。但在实际的飞机水上撤离程序中,滑梯通常不会主动与机体分离,而是作为撤离通道使用。
B选项(错误):选择这个选项,即表示题目中的描述有误。在E190的水上撤离四人制中,虽然SS4确实可能负责R1门处的指挥,但滑梯并不会与机体分离,而是作为乘客撤离的通道。
最后,根据飞机水上撤离的标准程序,滑梯是作为撤离的通道,帮助乘客从飞机上快速、安全地撤离到水面。滑梯与机体分离并不是撤离程序的一部分,因此题目中的描述是不准确的。
综上所述,正确答案是B(错误),因为R1门的滑梯在撤离过程中并不会与机体分离。
首先,理解题目中的关键信息:E190水上撤离四人制,其中SS4负责R1门处指挥,并且提到R1门滑梯与机体分离。
接下来,分析各个选项:
A选项(正确):如果选择这个选项,即表示认同题目中的描述,即SS4在R1门处指挥,并且R1门的滑梯会与机体分离。但在实际的飞机水上撤离程序中,滑梯通常不会主动与机体分离,而是作为撤离通道使用。
B选项(错误):选择这个选项,即表示题目中的描述有误。在E190的水上撤离四人制中,虽然SS4确实可能负责R1门处的指挥,但滑梯并不会与机体分离,而是作为乘客撤离的通道。
最后,根据飞机水上撤离的标准程序,滑梯是作为撤离的通道,帮助乘客从飞机上快速、安全地撤离到水面。滑梯与机体分离并不是撤离程序的一部分,因此题目中的描述是不准确的。
综上所述,正确答案是B(错误),因为R1门的滑梯在撤离过程中并不会与机体分离。
相关知识点:
E190四人制撤离岗位错
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