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24年南京客运段后备列车长考试题库
2,360
单选题

《中国铁路上海局集团有限公司车机联控作业标准实施办法》规定,在车机联控作业中首先进行呼叫的一方称( );在车机联控作业中被呼叫后进行应答的一方称( );在车机联控作业中被呼叫或回应(应答)后进行重复应答的一方称( )。填空正确的是( )。

A
呼叫人 被呼叫人 复诵人
B
被呼叫人 呼叫人 复诵人
C
召唤人 被召唤人 复诵人
D
呼叫人 被呼叫人 重复人

答案解析

正确答案:A

解析:

好的,让我们来分析一下这道题,并通过一些生动的例子来帮助你更好地理解和记忆。 ### 题目解析 题目要求我们根据《中国铁路上海局集团有限公司车机联控作业标准实施办法》,选择正确的术语来描述在车机联控作业中的角色。 - **呼叫人**:首先发起呼叫的一方。 - **被呼叫人**:收到呼叫并进行应答的一方。 - **复诵人**:被呼叫人应答之后,为了确认信息的准确性而重复应答的一方。 根据这些定义,我们可以得出答案是A:呼叫人、被呼叫人、复诵人。 ### 生动的例子 假设在一个火车站,有一列火车即将进站,车站工作人员需要通知司机有关站台的信息。那么: 1. **呼叫人**:车站工作人员。他们首先发起呼叫,比如:“XX次列车,XX站准备好了,请注意。” 2. **被呼叫人**:列车司机。他们接收到呼叫后,会回答:“XX次列车收到,准备进站。” 3. **复诵人**:在某些情况下,列车司机可能会再次确认信息,例如:“XX次列车再次确认,准备进站。” 通过这个例子,我们可以更直观地理解这三个角色之间的关系和作用。 ### 知识点延伸 车机联控是一种确保铁路运输安全的重要手段,通过这种通信方式,可以有效减少因沟通不畅导致的安全隐患。了解这些术语不仅有助于你在考试中得分,也能让你对铁路运营有更深的理解。 希望这样的解释和例子能帮助你更好地掌握这个知识点!如果你有任何疑问或者需要进一步的解释,请随时告诉我。

相关知识点:

车机联控角色称呼要记牢

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