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24年南京客运段后备列车长考试题库
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判断题

《铁路技术管理规程》(上铁师[2014]339号)(高速铁路部分)规定,铁路听觉信号的一长三短的鸣示方式为警报信号。

答案解析

正确答案:A

解析:

好的,让我们来分析一下这道判断题。 首先,《铁路技术管理规程》(简称《技规》)是铁路行业的重要规章之一,它规定了铁路运营的基本要求和技术标准。而题目中提到的“《铁路技术管理规程》(上铁师[2014]339号)(高速铁路部分)”是指该规程的一个具体版本,以及其适用于高速铁路的部分内容。 关于铁路听觉信号的规定,确实存在不同的信号方式用于传达不同的信息。其中,“一长三短”的鸣笛方式在铁路信号中通常被用来表示警报信号。这意味着前方可能有危险情况,需要引起注意。 但是,根据现行的《铁路技术管理规程》(铁总科技〔2014〕172号),对于听觉信号的规定有所更新。按照最新的规定,“一长声”代表启动或注意,“一长三短声”实际上代表的是“呼唤信号”,即要求防护人员撤回。而警报信号的标准鸣示方式是“一长三短声”连续重复两次。 因此,根据最新的规定,题目中的说法是不准确的。正确的表述应该是:“一长三短”的鸣示方式为呼唤信号,而非警报信号。 为了帮助您更好地理解和记忆,我们可以用一个简单的例子来说明:假设你在火车上听到司机发出“一长三短”的声音,这并不是在警告你有紧急情况发生,而是司机在与铁路沿线的工作人员进行沟通,可能是要求他们撤回或者确认安全。 希望这样的解释和例子能让您更清晰地理解这一知识点。如果有任何疑问或需要进一步的解释,请随时告诉我!

相关知识点:

铁路一长三短鸣示是警报

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