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24年南京客运段后备列车长考试题库
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判断题

《南京客运段安全红线管理实施细则》南客安〔2022〕10号规定,站台客运相关作业人力推车(不含轮椅)未实施常态制动属于Ⅱ类安全红线

答案解析

正确答案:A

解析:

好的,很高兴能帮助您更好地理解和掌握这个知识点。首先,我们来明确一下题目的核心内容:根据《南京客运段安全红线管理实施细则》南客安〔2022〕10号的规定,站台客运相关作业中人力推车(不包括轮椅)未实施常态制动的行为被列为Ⅱ类安全红线。 ### 解析: 1. **常态制动**:这是指在任何情况下,人力推车都必须保持制动状态,以防止车辆自行移动,从而避免可能发生的意外事故。常态制动是一种预防措施,确保即使在无人看管的情况下,车辆也不会滑动或移动。 2. **Ⅱ类安全红线**:在铁路安全管理中,安全红线分为Ⅰ类和Ⅱ类。Ⅱ类安全红线通常指的是那些虽然没有直接导致严重后果,但存在较大安全隐患的行为。这类行为需要引起高度重视,并采取相应的整改措施。 ### 联想与例子: 想象一下,在一个繁忙的火车站台上,如果工作人员在进行行李搬运时,忘记给人力推车实施常态制动,那么当推车无人看管时,它可能会因为重力作用而自行滑动。这种情况下,不仅会增加行李丢失的风险,还可能导致推车撞到其他物品或人员,造成伤害。因此,实施常态制动是非常必要的安全措施。 ### 生动的例子: 假设你在超市购物时,使用了一个购物车。当你暂时离开去寻找商品时,你会习惯性地将购物车停稳并拉起刹车,对吧?这是因为你知道如果不这样做,购物车可能会自行滑动,造成不便甚至危险。同样的道理,在站台上,人力推车也需要始终保持制动状态,以防止意外发生。 通过这样的解释和例子,希望您能更深刻地理解为什么“站台客运相关作业人力推车(不含轮椅)未实施常态制动”会被列为Ⅱ类安全红线,以及这一规定的必要性和重要性。

相关知识点:

站台推车制动属Ⅱ类红线

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