关于印发《上海铁路局旅客列车乘务员首问首诉负责制管理办法》的通知 （上铁客发[2006]169号）中规定:在当班期间把解决旅客询问和投诉问题做为巡视检查中的一项重要内容，及时处理旅客意见，并走访旅客，把问题化解在旅客下车和交班前，对重大问题要及时向上级领导汇报。
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乘务员首问首诉工作要点
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《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270号规定，遇特殊情况使用 8 辆热备动车组出动担当重联或长编组动车组运行交路时，9 至 16（17）号车票（）。
《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270号规定，发现闲杂人员，列车已停车，列车长接到动车组司机通知后，应及时赶到列车运行方向（）处，当车门开启时负责看守车门，并向旅客通告临时停车。
《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270号规定，相关单位接到启用热备动车组担当运行交路的调度命令后，应立即通知热备动车组司机、随车机械师及客运乘务组人员，并迅速做好热备动车组出动前的各项准备工作，保证热备动车组在（）内从车站或动车所开出。
《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270号规定，发现闲杂人员，已停车处置完毕，登乘动车组司机接到调度命令后，应立即通知随车机械师和（），根据调度命令确定的停车站操纵动车组停车，待处置人员上车，确认车门已关闭、具备开车条件后起动列车。
《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270号规定，发现闲杂人员，列车已停车，列车长接到动车组司机通知后，应及时赶到列车运行方向司机室后第一扇门处，当车门开启时负责（），并向旅客通告临时停车。
《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]271 号规定，司机接到“邻线列车已扣停”的口头指示后， 方可通知处置人员下车处置（随车机械师确认列车停妥后手动开启非会车侧车门、（）负责车门看守并向旅客通告临时停车）。
《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270号规定，动车组故障采用机车救援时，原则上动力集中动车组优先使用（）作为救援机车。
《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270号规定，紧急事件处理完毕后，呼叫者通知（），列车长与车站客运值班员共同确认后通知司机紧急事件处置完毕，同时按规定程序通知司机关闭车门，司机报告车站值班员（列车调度员），按规定程序开车。车站值班员报告列车调度员。
《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270号规定，动车组停站车门已关闭或初起动，站、车客运人员发现危及旅客安全或行车安全时，应立即呼叫司机停车。呼叫用语为“××次司机，（）。××站客运值班员（客运员）/××次列车长（列车员）报告”。
《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270号规定，动车组停站车门已关闭或初起动，站、车客运人员发现危及旅客安全或行车安全时，应立即呼叫（）停车。
