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24年南京客运段后备列车长考试题库
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单选题

《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]271 号规定,司机接到“邻线列车已扣停”的口头指示后, 方可通知处置人员下车处置(随车机械师确认列车停妥后手动开启非会车侧车门、()负责车门看守并向旅客通告临时停车)。

A
安全员
B
乘务员
C
餐车领班
D
列车长

答案解析

正确答案:D

解析:

好的,很高兴能帮助您理解这道题目。首先,我们来分析一下题目的背景信息和核心内容。 题目出自《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》,文件编号为上铁运[2021]271号。这是一份关于铁路运营中遇到非正常情况时的应急处理办法。题目描述的是在遇到某些特殊情况时,需要司机、随车机械师以及列车上的其他工作人员协同工作来确保乘客的安全。 题目中的关键点在于:当司机收到“邻线列车已扣停”的口头指示后,才能通知处置人员下车进行处理。这里提到的“处置人员”通常指的是随车机械师,他们负责手动开启非会车侧车门以便进行必要的检查或维修工作。而为了确保乘客的安全和秩序,在车门打开期间,需要有专人负责看守车门,并向乘客说明临时停车的原因。 现在来看选项: - A. 安全员:虽然安全员也负责安全相关的工作,但在这种情况下,更可能是由列车长来负责。 - B. 乘务员:乘务员主要负责服务乘客,但在这个特定情境下,他们可能不是最合适的人选。 - C. 餐车领班:餐车领班主要负责餐食供应,与车门看守无关。 - D. 列车长:列车长是列车上的最高管理人员,负责整个列车的运行和乘客的安全,因此在紧急情况下,由列车长负责车门看守是最合理的。 所以正确答案是D. 列车长。 接下来,让我们通过一个生动的例子来加深理解: 假设在一个风雪交加的夜晚,由于某种原因,列车需要在两站之间临时停车进行检查。此时,列车长作为列车上的最高负责人,他不仅要确保所有乘客的安全,还要维持车厢内的秩序。在这种情况下,列车长会根据实际情况判断是否需要打开车门进行检查。如果确实需要,他会先确保邻线列车已经停止运行,然后通知随车机械师手动开启非会车侧的车门。同时,列车长自己也会负责看守车门,防止乘客意外跌落,并且向乘客解释临时停车的原因,以避免引起恐慌。 通过这个例子,我们可以更好地理解为什么在这样的特殊情况下,列车长是最合适的人选来负责车门看守和向乘客解释情况。希望这个解释对您有所帮助!

相关知识点:

邻线扣停咋处置,列车长来守车门

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