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判断题
《上海铁路局长大隧道突发事件应急处置预案》（上铁运〔2015〕195号）规定：如需向地面疏散时，列车长应通知司机，司机立即汇报车站值班员、列车调度员，要求扣停邻线列车，列车长得到司机邻线列车已扣停的通知后，方可组织旅客向地面安全地带疏散。
答案解析
正确答案：A
解析：
好的，让我们来分析一下这道判断题，并通过一些实际的例子来帮助你更好地理解。
题目内容是关于《上海铁路局长大隧道突发事件应急处置预案》的规定。根据题干描述，如果需要在发生突发事件时向地面疏散乘客，列车长需要按照一定的程序进行操作。具体步骤如下：
1. 列车长通知司机。
2. 司机立即报告给车站值班员和列车调度员。
3. 要求扣停邻线的列车，以确保疏散过程中的安全。
4. 在得到邻线列车已经扣停的通知后，列车长才能组织乘客向地面的安全地带疏散。
这个流程的设计是为了确保在紧急情况下，乘客能够安全地从列车中疏散到地面，同时避免在疏散过程中发生二次事故，比如与邻线行驶的列车发生碰撞等。
现在我们来分析这道判断题的答案是否正确。根据上述描述，所有步骤都符合预案的规定，因此答案是正确的。
为了让你更深刻地理解这一流程的重要性，我们可以用一个假设的例子来说明：
假设在一个长隧道内发生了火灾，列车被迫停车。在这种情况下，列车长首先需要迅速通知司机，司机则需要立即联系车站值班员和列车调度员，请求暂停邻线的所有列车运行。这样做是为了防止邻线上的列车因视线受阻或控制不当而撞上正在疏散的乘客。只有在确认邻线列车已经完全停止的情况下，列车长才能开始有序地组织乘客疏散到安全地带。这样可以最大限度地减少人员伤亡和次生灾害的发生。
通过这个例子，我们可以看到，预案中的每一步都是为了保障乘客的生命安全而设计的。希望这样的解释和例子能帮助你更好地理解和记忆这个知识点。
相关知识点：
列车疏散先扣邻线，车长组织旅客疏散
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《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，动车组列车在终到站（不含折返站）有上水、吸污作业时列车长呼叫站台客运人员的联控用语：（“ ”）。
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《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，动车组列车在始发站、中间站车站客运人员呼叫列车长的联控用语：（“ ”）。
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