《上海铁路局旅客列车车辆乘务人员突发疾病、漏乘等特殊情况应急处置预案》（上铁辆〔2016〕399号）规定：严禁由主机厂添乘人员代替车辆乘务人员值乘。

好的，很高兴能帮助您理解这道判断题及其背后的原理。 题目是：“《上海铁路局旅客列车车辆乘务人员突发疾病、漏乘等特殊情况应急处置预案》（上铁辆〔2016〕399号）规定：严禁由主机厂添乘人员代替车辆乘务人员值乘。答案：正确。” 首先，我们来明确几个概念： 1. **车辆乘务人员**：指的是负责列车运行期间的技术维护和安全监控的专业人员，他们需要确保列车在运行过程中的技术状态良好，处理突发情况。 2. **主机厂添乘人员**：主机厂是指制造或维修列车的厂家，添乘人员通常是这些厂家的技术支持人员，他们的主要职责是在列车运行过程中提供技术支持，但并不直接参与列车的日常运营工作。 根据上述信息，我们可以得出以下几点理由来解释为什么“严禁由主机厂添乘人员代替车辆乘务人员值乘”是正确的： - **专业性**：车辆乘务人员经过专门培训，熟悉列车的各项操作规程和技术细节，而主机厂添乘人员虽然具备一定的技术知识，但未必熟悉具体的运营流程和紧急应对措施。 - **责任归属**：列车运行过程中出现任何问题，都需要有明确的责任人来处理。如果让主机厂添乘人员代替车辆乘务人员值乘，一旦出现问题，责任归属将变得模糊不清。 - **安全考虑**：车辆乘务人员不仅需要处理技术问题，还需要应对各种突发事件，如乘客健康问题、自然灾害等。这些都需要专业的应急处理能力，而主机厂添乘人员可能不具备这样的能力。 为了帮助您更好地理解，这里举一个简单的例子：假设您正在驾驶一辆汽车，突然遇到机械故障。这时，一位汽车修理厂的技术人员恰好在场，但他并不是专业的驾驶员。虽然他可以帮您检查并修复汽车的问题，但在这种情况下，您更需要的是一个专业的驾驶员来确保车辆安全行驶到最近的服务站。同理，在列车运行中，也需要专业的车辆乘务人员来确保列车的安全运行。 希望这个解释能让您对这道判断题有更深的理解！如果有其他问题或需要进一步的帮助，请随时告诉我。