《南京客运段安全红线管理实施细则》南客安〔2022〕10号规定，下列属于Ⅰ类安全红线的有：

好的，很高兴能帮助您更好地理解和掌握这些安全红线的相关知识。首先，让我们来逐一分析每个选项，并通过一些实际的例子来加深理解。 ### 选项分析 **A. 关键行车岗位和相关作业人员当班饮酒** - **解释**：关键行车岗位指的是那些直接关系到列车运行安全的岗位，比如司机、调度员等。如果这些岗位上的工作人员在上班期间饮酒，不仅会严重影响他们的判断力和反应速度，还可能直接导致严重的安全事故。 - **例子**：假设一位火车司机在出车前喝了酒，由于酒精的影响，他在驾驶过程中可能会出现反应迟钝、判断失误的情况，从而可能导致列车事故。 **B. 施工负责人无计划安排施工作业** - **解释**：在铁路施工中，每一项作业都需要经过详细的规划和审批，以确保不会影响正常的列车运行和其他施工的安全。如果施工负责人没有按照既定的计划进行作业，可能会导致混乱，甚至引发安全事故。 - **例子**：比如在一个繁忙的火车站进行轨道维修时，如果没有事先制定好详细的施工计划并获得批准，可能会在施工过程中与正常运行的列车发生冲突，造成严重的后果。 **C. 擅自关闭、损坏或切除行车安全装备，或者篡改、隐瞒、销毁其相关数据、信息** - **解释**：行车安全装备是保障列车运行安全的重要工具，如ATP（列车自动防护系统）等。如果这些设备被人为关闭或破坏，或者其记录的数据被篡改、隐瞒、销毁，将极大地增加列车运行的风险。 - **例子**：想象一下，如果一列高速行驶的列车上的ATP系统被故意关闭，而此时前方恰好出现了紧急情况需要立即减速或停车，但由于ATP系统失效，司机无法及时采取措施，最终可能导致严重事故。 **D. 临时停车擅自组织乘降** - **解释**：虽然这个选项也是违反安全规定的，但在本题中它不属于Ⅰ类安全红线。Ⅰ类安全红线通常指那些直接威胁到生命安全的行为，而擅自组织乘客在非指定站点上下车虽然不妥，但其风险相对较低。 - **例子**：例如，在非停靠站让乘客上下车，可能会因为缺乏必要的安全措施而导致乘客受伤，但这通常不会像上述行为那样直接威胁到大量人员的生命安全。 ### 总结 根据上述分析，正确答案确实是ABC。这些行为都直接威胁到了铁路运输的安全，属于Ⅰ类安全红线。希望这样的解释和例子能让您更深刻地理解这些安全规则的重要性。如果您还有其他问题或需要进一步的帮助，请随时告诉我！