《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270 号规定，司机接到“（）”的口头指示后， 方可通知处置人员下车处置，（）确认列车停妥后手动开启（）、（）负责车门看守并向旅客通告临时停车。

好的，让我们来详细解析一下这道多选题。 题目背景是基于《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》的规定，当列车遇到需要在非正常情况下进行应急处置时，司机、随车机械师、列车长等工作人员需要按照一定的程序操作。题目中提到的是关于如何安全地开启车门以便进行应急处置的具体步骤。 选项解析如下： A. 邻线列车已扣停：这是确保安全的第一步。只有当邻线列车被扣停，即停止运行，才能保证在处理故障或紧急情况时不会受到邻线列车的影响，从而保障人员的安全。因此，A选项是正确的。 B. 随车机械师：在铁路运营中，随车机械师负责检查和维护列车的技术状态。在需要开启车门进行应急处置的情况下，随车机械师通常会参与这一过程，以确保操作符合安全规范和技术要求。因此，B选项也是正确的。 C. 非会车侧车门：这里的“非会车侧”指的是列车运行方向的另一侧车门，而不是与邻线列车相对的那一侧。这样做的目的是为了防止邻线列车可能带来的危险。因此，C选项正确。 D. 列车长：列车长负责整个列车的运营管理，包括乘客服务、安全管理和应急处置等。在需要开启车门进行应急处置时，列车长会负责协调相关人员，并确保所有操作都符合规定。因此，D选项也是正确的。 综上所述，正确答案为ABCD。 为了帮助您更好地理解和记忆这些知识点，我们可以用一个简单的例子来说明：假设有一列火车在行驶过程中遇到了紧急情况，需要打开车门让工作人员下车进行检查或维修。首先，司机必须得到调度员的通知，确认邻线列车已经停止运行（A），以确保安全。然后，随车机械师会根据情况判断是否需要开启车门，并选择非会车侧的车门（C）。最后，列车长会负责协调整个过程，确保所有操作都按照规定执行（D）。在这个过程中，每个角色都有其特定的责任和作用，共同确保应急处置的安全和高效。 希望这样的解释和例子能帮助您更好地理解这道题目的含义及其背后的逻辑。如果有任何其他问题或需要进一步的解释，请随时告诉我！