依据《1979 年国际海上搜寻救助公约》，现场指挥由救助协调中心或救助分中心指定，不能替代救助协调中心或救助分中心开展原属于中心的工作

根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定，船舶、设施上的人员必须遵守有关海上交通安全的规章制度和操作规程，保障船舶、设施航行、停泊和作业的安全。

根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定，设施应当按照国家规定，配备持有避碰、信号、通信、消防、救生等专业技能证书的人员。

根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定，设施应当按照国家规定，配备掌握避碰、信号、通信、消防、救生等专业技能的人员。

根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定，船舶应当按照最低配员配备足以保证船舶安全的合格船员。

根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定，船舶应当按照标准定额配备足以保证船舶安全的合格船员。

根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定，船舶和船上有关航行安全的重要设备必须具有船舶监管门签发的有效技术证书。

根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定，船舶和船上有关航行安全的重要设备必须具有船舶检验部门签发的有效技术证书。

根据交通运输部关于加强基层交通运输应急队伍建设的指导意见（交应急办〔2010〕165号）》，水上搜救应急队伍应以政府力量为主，海事、救捞力量参与。

根据交通运输部关于加强基层交通运输应急队伍建设的指导意见（交应急办〔2010〕165号）》，水上搜救应急队伍应以海事、救捞专业力量为主、社会力量参与。

根据交通运输部关于加强基层交通运输应急队伍建设的指导意见（交应急办〔2010〕165号）》，交通运输基层应急队伍建设的基本原则包括统筹规划、规模适度、平急结合、专兼结合、部门负责、社会参与”