电话闭塞法行车，交接路票时，司机诵读确认（ ）。

手摇道岔六部曲中加锁是使用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧第一连接杆下方指定位置钩锁。

手摇道岔六部曲中二开是打开道岔遮断器板锁，对转辙机断电，断电须双人确认如有钩锁器的，断电后拆除钩锁器。

遮断器钥匙、钩锁器钥匙、钩锁器箱钥匙原则上应成串设置，每个应急包内至少有1套钥匙。

折返站道岔故障，若有变更进路，则优先选择变更进路组织行车，无变更进路，道岔发生故障，且转换两个来回后仍不能修复的，行调通知车站派人到现场钩锁道岔。

当某区段内的进路分别由两个联锁站控制时，按“先发后接”的原则排列该区段进路

操作信号工作站时，操作员必须确认进路要素是以正确的方式显示，当进路正确开放后必须密切关注每个信号元素的显示状态。

同一车站多次（连续两次及以上）站台门与信号不联动开、关门故障，由司机操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至开、关门作业完毕(1、2、10号线需要操作“互锁解除”)。

司机通知站务人员现场查看站台门夹人夹物等异常情况，站务人员处置完毕后，向司机显示“好了”信号。

滑动门处于开启状态（门体未完全关闭均认为是开启状态），设置三角型铁马防护、安排专人值守，列车到站、打开铁马引导乘客只下不上。

固定门破裂时，完成破裂玻璃粘贴后，操作相邻滑动门LCB到“关门”位。