接驳车到后，值站与司机沟通行驶路线， 将接驳车数量、行驶方向和第一趟车到达时间报行值。

列车定位及核对路票时必须确认完整车次，其余联控呼叫列车车次前三位

首、末班车必须严格按《列车运行图》要求正点开行，不得越站。

在隧道内水头不大于3m时闸门能在2分钟内关闭到位。

车站大系统和小系统的排烟风机、车站轨道排风机、区间隧道风机及烟气流经的辅助设备能在500℃下能连续有效工作1小时。

隧道通风系统由每隔地下站站内的四台隧道风机和在局部区间设置的事故风机和射流风机以及一系列的组合风阀组成。

站台门驱动装置采用电动驱动，其电源为一级负荷，且备用电源的容量，能使站台门控制系统在1小时内对每侧滑动门开/关操作5次。

控制中心设有中央工作站，用于行调监控全线列车运行及设置列车进路。

隔离设施原则上不得预留人员出入口，对特殊情况下需预留人员出入口的，出入口须加装防火门，门钥匙交由车站管理，施工单位不得留有备用钥匙。

已实施封闭或打围的区域中，有产生扬尘或噪音的作业须事先知会属地车站

作业中可能影响既有线设备的或需进入既有线设备房间的施工，须在计划申报中明确配合需求及影响范围，主管部门同意，且主管部门配合人员到位后方可进行施工。