弹性支承块式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准：支承块裂缝宽度Ⅲ级伤损0.3mm。 ＿

木枕（含木岔枕）失效标准之三：机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120 km/h线路，其厚度不足140 mm，其他线路不足 ＿。

明桥面和铺设木枕的有砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于 ＿轨枕（有护轨时应延至梭头外不少于5根轨枕）地段不宜铺设混凝土枕。

铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h的线路不应小于 ＿ mm，线路允许速度大于160km/h的线路不应小于100mm。

临时补修指 ＿型养路机械为主要作业手段，对轨道几何不平顺超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳。

两线路中心距不大于5m时，其轨面标高应设计为同一水平，困难地段高度差可不大于 ＿。

两线路中心距不大于5 m时，其轨面标高应设计为同一水平，但易被雪埋地段的轨面标高差不应大于 ＿，道口处不应大于100 mm。

两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于 ＿。

两曲线轨距加宽按 ＿递减，其终点间的直线长度不应短于10 m。

跨区间无缝线路、区间无缝线路在长轨条起、终点及距起、终点100m处应分别设置 ＿对位移观测桩。

跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，且桩间距离不宜大于 ＿m。