在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设容许信号。在进站信号机前方第一架通过信号机上，可以装设容许信号。（）

装备（）级列控车载设备的动车组列车，完全监控模式下根据无线闭塞中心或应答器提供的过分相长度、位置等信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

动车组在CTCS-3级区段按列控系统后备模式（CTCS-2级）行车时，最高运行速度（）。

列控地面设备由（）、临时限速服务器、ZPW-2000（UM）系列轨道电路、列控中心和应答器、GSM-R接口设备等组成。

在调度终端、车站控制终端上设置CTC系统控制模式状态表示灯黄灯亮表示（）。

在调度终端、车站控制终端上设置CTC系统控制模式状态表示灯绿灯亮表示（）。

客运专线闭塞设备正方向具备（）、反方向具备（）的行车功能。

计算机联锁系统具备与调度集中（CTC）或列车调度指挥系统（TDCS）、无线闭塞中心（RBC）、列控中心（TCC）、信号集中监测等设备的（）。

铁路局根据铁道部发布的技术规章，结合管内各客运专线具体条件，制定（），并细化相应专业技术规章

高速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前（），由施工负责人（驻调度所联络员）在调度所调度台《行车设备施工登记簿》内登记，列车调度员签认。

各设备管理单位于维修前3日将维修日计划报主管业务处；主管业务处审核后，于维修（）报调度所施工调度室