调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（）

供电、电务、工务等单位在每日天窗点检修完毕后，要对设备紧固部件和零配件进行检查确认和复查，防止（）松脱。

各设备管理部门和单位要强化对自轮运转设备（）的检修，坚决防止部件脱落。

客运专线中间站安全台帐应包含事故登记簿及（）。

客运专线中间站的站区协调会按季度组织，研究解决日常运输生产和安全工作中的结合部问题，协调解决安全生产、（）等有关问题。

救援列车由运行前方机车担当本务机车，对收到的调度命令应将内容告知尾部机车司机。需进行列车自动制动机试验时，由（）。

救援列车有关人员应携带GSM—R手持终端，开车前将联系号码报告（）。

救援列车在高速铁路车站调车作业时，由（）担当调车领导人。

在集控站办理客运业务的列车，集控站客运人员确认（）完毕后，通过手持终端通知司机，司机须得到集控站客运人员的报告后，方可起动列车。

集控站遇道岔故障等需现场准备进路时，根据列车调度员指示，车务应急值守人员组织电务、工务人员现场（）。

列车调度员发现行车设备故障或接到行车设备故障的报告后，应立即（）。