C-A型传感阀触杆与抑制盘的距离将随载重的增加而（ ）。

MT-2型缓冲器检修时，各型圆簧不得（ ）。

使用后的MT-2型缓冲器采用重新组装缩短销方法的，应取出箱体销孔处（ ）。

使用后的MT-2型缓冲器采用重新组装缩短销方法的，其缩短销材质为（ ）号优质碳素钢。

1992年5月，17型车钩、16型车钩通过了铁路总公司技术审查，并开始批量装用在（ ）型运煤敞车上。

MT-2型缓冲器大修周期为（ ）年。

MT-2型缓冲器质量保质期为（ ）年。

17型车钩钩体、钩舌和钩尾框的硬度为（ ）HBS。

17型车钩，钩体的钩尾端面径特殊热处理，硬度可达（ ）HBS。

17型车钩钩身磨耗板磨耗深度大于（ ）mm时更换。

17型车钩钩身的形状为（ ）截面。