同一车站单次站台门与信号不联动开、关门故障，（ ）操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至开、关门作业完毕(1、2、10号线需要操作“互锁解除”)。

电话闭塞法行车时，一个闭塞区段内发车方向与接车方向均与规定运行方向相反时需加盖（ ）。

由车站向车辆段（停车场）发车时：司机以（ ）作为占用闭塞区段的凭证；

行调确认满足基本闭塞法行车条件，向（ ）发布取消电话闭塞法的调度命令，再向（ ）发布取消电话闭塞法的调度命令。

采用电话闭塞法组织行车时，由（ ）向行调报到发点。

采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按调车作业方式办理，司机使用NRM（EUM/ATP切除）模式限速（ ）进行调车作业。

电话闭塞法组织行车，取消闭塞程序时，（ ）给出电话记录号。

电话闭塞法组织行车，当接车站需取消闭塞时，接车站值班员应首先通知（ ）。

电话闭塞法组织行车时，司机凭（ ）关闭屏蔽门和车门、动车。

正线电话闭塞区段，（ ）即为一个电话闭塞区段。

遇折返站采用（ ）方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时，启用电话闭塞法组织行车。