操作PSL盘关闭滑动门到位，“就地控制”打至禁止位后，整侧滑动门弹开故障，行调通知车站配合司机操作PSL盘关闭滑动门，并将 （ ）保持至（ ）位，直到电客车出清。

人工办理进路时，故障道岔钩锁完毕后,值班站长对钩锁道岔/整条进路（以行调发令为准）按 （ ）的原则进行瞭望，发现错误及时纠正。

应急包，遮断器钥匙、钩锁器钥匙、钩锁器箱钥匙原则上应成串设置，每个应急包内至少( )套钥匙。

人工办理进路，双机牵引道岔，需使用（ ）副钩锁器加锁。

电话闭塞法行车时，同意闭塞的条件（ ）。

下达取消电话闭塞法的命令后，如（ ），则列车可继续按电话闭塞法运行至下一站，恢复正常行车

电话闭塞法行车时，一个闭塞区段内发车方向与接车方向均与规定运行方向相反时需加盖（ ）。

由车站向车辆段（停车场）发车时：司机以（ ）作为占用闭塞区段的凭证；

行调确认满足基本闭塞法行车条件，向（ ）发布取消电话闭塞法的调度命令，再向（ ）发布取消电话闭塞法的调度命令。

采用电话闭塞法组织行车时，由（ ）向行调报到发点。

采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按调车作业方式办理，司机使用NRM（EUM/ATP切除）模式限速（ ）进行调车作业。