“伤残人民警察证”由（）签发。（客规）

动车组列车办理客运业务时，车站客运人员确认旅客乘降、上水、行包装卸完毕后，通过无线对讲设备通知司机，司机须得到车站客运人员的报告后，方可起动列车。

高速铁路岗上人员，依据个人专业技能水平、安全生产、工作业绩等情况，按照岗位标准要求，进行定期考核鉴定。对经考核不符合岗位要求的人员，及时调整其工作岗位。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站列车调度员及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。

列车是指编成的车厢并挂有机车及规定的列车标志。

动车组列车驾驶室与旅客乘坐席间的门须锁闭。

旅客列车中，与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车端门须加锁。

司机、随车机械师车辆乘务员、列车长、乘警均应配备有线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。

在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车动车组调度员、车站值班员、助理值班员、机车动车组司机、自轮运转特种设备司机、列车长、纳入联控的道口看守人员、随车机械师车辆乘务员加入通话。

列车有线调度电话根据需要允许动车组随车机械师（简称随车机械师）、车辆乘务员、机车（动车组）司机、列车长、自轮运转特种设备司机、救援列车主任和施工负责人及巡守人员利用区间通信设施加入通话。