单选题
_线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于4遍。
A
正线
B
到发线
C
其他站线
D
段管线
答案解析
正确答案:B
题目纠错
铁路线路工技能考试题库
相关题目
单选题
可动心轨辙叉道岔的改道作业,应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行。 _
单选题
可动心轨辙叉道岔不宜采用垫板作业。 _
单选题
可动心轨辙叉道岔,日常应加强滑床板及护轨垫板的弹片、弹片销钉、短心轨转向轴线顶铁的位置、方向和间隙的检查、维修。 _
单选题
可动心轨辙叉道岔,日常应加强防松螺母的位置、扭矩和上下螺母间隙的检查、维修。 _
单选题
可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部焊接。 _
单选题
旧轨枕分为三类。一类为再用轨枕:可不经修理即能使用的轨枕。 _
单选题
旧轨枕分为三类。三类为废轨枕:不能再用的轨枕。 _
单选题
旧轨枕分为三类。二类为待修轨枕:经过修理才能再用的轨枕。 _
单选题
仅运行货车且年通过总质量不大于3000万t的线路检查周期由铁路局集团公司规定。 _
单选题
接头螺栓及垫圈伤损达到下列标准,应及时更换:一、螺栓折断、变形,严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过3 mm不能保持规定的扭矩。二、垫圈折断或失去弹性。
