最高、最低轨温差大于 ＿℃地区的25m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝，在严寒季节过早地出现大轨缝。

可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。 ＿

可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行。 ＿

可动心轨辙叉道岔不宜采用垫板作业。 ＿

可动心轨辙叉道岔，日常应加强滑床板及护轨垫板的弹片、弹片销钉、短心轨转向轴线顶铁的位置、方向和间隙的检查、维修。 ＿

可动心轨辙叉道岔，日常应加强防松螺母的位置、扭矩和上下螺母间隙的检查、维修。 ＿

可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部焊接。 ＿

旧轨枕分为三类。一类为再用轨枕：可不经修理即能使用的轨枕。 ＿

旧轨枕分为三类。三类为废轨枕：不能再用的轨枕。 ＿

旧轨枕分为三类。二类为待修轨枕：经过修理才能再用的轨枕。 ＿

仅运行货车且年通过总质量不大于3000万t的线路检查周期由铁路局集团公司规定。 ＿