更换或拨正钢梁、混凝土梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（ ）至下次天窗前；施工作业结束后，第一列限速45km/h，以后限速60km/h不少于24h，再限速80km/h、120km/h各一列后恢复常速。

特殊条件下轨距加宽递减，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于2‰。 ＿

双块式和轨枕埋入式无砟道床双块式轨枕、长枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有横向或竖向裂缝。 ＿

双块式和轨枕埋入式无砟道床路基地段支承层不得有竖向裂缝，支承层与道床板、路基基床表层间应密贴。 ＿

双块式和轨枕埋入式无砟道床底座不得有横向或竖向裂缝。 ＿

双块式和轨枕埋入式隧道地段无砟道床结构由双块式轨枕（或长枕）、道床板等部分组成，道床板为纵向连续式或分块式钢筋混凝土结构。 ＿

双块式和轨枕埋入式桥梁地段无砟道床结构由双块式轨枕（或长枕）、道床板、隔离层、底座及凹槽周围弹性垫层等部分组成。 ＿

双块式和轨枕埋入式路基地段无砟道床结构由双块式轨枕（或长枕）、道床板或底座等部分组成。 ＿

竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，不得侵入道岔、调节器及明桥面。 ＿

使用新木枕，应预先钻孔，孔径12.5 mm，有铁垫板时孔深应为110 mm，无铁垫板时孔深应为130 mm。 ＿

使用木枕（含木岔枕），木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向上。 ＿