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铁运[2012]33号《高速铁路突发事件应急预案(试行)》动车组运行途中，乘务人员发现车厢空调通风口、配电柜、客室内其它设备设施等冒烟、起火、烧焦，橡胶、塑胶熔化等产生的异味时，应立即通知（ ）。
《动车组列车服务质量规范》发现车门未锁闭或锁闭状态不良时，指派专人看守，并及时通知（ ）处理。
《高速铁路行车组织细则》42条在中间站（含折返站），车站客运（值班）人员确认客运作业（含旅客乘降、上水、吸污等）完毕后，通知列车长。列车长接到客运作业完毕的通知后，再次确认（ ），通知司机（随车机械师）关闭车门。
铁总运〔2015〕191号《普速旅客列车车门管理规定》列车运行中列车工作人员发现车门开启（含旅客报告）时，按照（ ）的原则，由发现者立即锁闭车门，并向列车长通报情况，“三乘”对车门状态进行确认。
发现接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物体时，不得与其接触，必须保持（ ）以上的距离，并将该处加以防护，立即通知供电部门进行处理。
《高速铁路行车组织细则》42条在始发站，动车组始发前，应将车门保持关闭状态。车站放行旅客前，司机（随车机械师）根据（ ）的通知开门。
发生旅客人身伤害后,涉及违法犯罪或者旅客死亡的，由（ ）组织现场勘查.
《旅客列车上发现有人抓车应急处置规范》列车启动后，乘务人员发现有人抓车，应（ ），打开车门让抓车人员进入车内，交列车长和乘警处理。列车长应尽快通知车辆乘务员组织开车。
职工在工作时间和工作岗位，突然发生疾病死亡或在48小时之内经抢救无效死亡的视同（ ）
《高速铁路行车组织细则》42条在中间站（含折返站），车站客运（值班）人员确认客运作业（含旅客乘降、上水、吸污等）完毕后，通知列车长。列车长接到客运作业完毕的通知后，再次确认（ ），通知司机（随车机械师）关闭车门。
