《牡丹江客运段普速旅客列车车门管理制度（试行）》列车运行中车门无法正常关闭，遇车门口有人员难以疏散、扒车、坠落等严重危及人身、行车安全时，列车上首先到达车门现场的工作人员应迅速果断使用紧急制动阀停车。

《动车组列车服务质量规范》列车运行中，车门、气密窗开启状态良好。定期巡视,保持通道畅通。

《高速铁路行车组织细则》42条规定列车工作人员不得擅自开关车门。

紧急停车信号是一长三短声。（ ）

客车餐车顶部烟囱发生故障，餐车人员严禁在接触网有电情况下登顶处理。（ ）

《高速铁路行车组织细则》42条规定列车工作人员不得擅自开关车门。（ ）

作业人员发现电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通知列车调度员、电力调度员或接触网工区值班人员。

《安全生产法》要求从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素,应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。

《高速铁路行车组织细则》90条如车门未关闭且采用手动措施不能关闭时，监控人员立即通知列车长和随车机械师，由随车机械师负责按规定处理。

旅客列车车底在库内（折返站）发生火灾爆炸，须从车体外部使用（ ）或（ ）实施灭火时，在有接触网的客技站内，组织者指挥者要通过车辆段调度通知供电调度实施停电，经专业人员确认接触网等周边供电设施无电后，再用水灭火。

衣物、棉絮等物质起火，就地（ ）、（ ）或使用就近的（ ）灭火。石油产品、油漆、有机溶剂起火，使用灭火器灭火。