解析:
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在什么情况下动力转换组件(PTU)给自动缝翼系统提供备用动力:
在以下情况下,备用液压系统开始自动工作。
正常操作期间,液压油量的指示变化发生在:
正常情况下,收轮、放轮和前轮转弯通常由液压系统A驱动。
正常情况下哪套液压系统为前轮转弯提供压力?
自动缝翼系统:
自动缝翼正常情况下由 系统驱动:
最大液压系统压力指示为:
地面使用液压电动泵时主油箱的最低油量限制
关于燃油系统使用温度的限制下列哪个叙述正确?
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