当飞行操纵卡阻或受限时,你可以：

以下所有条件都具备时，动力转换组件会自动工作：

用于冷却和润滑电动泵的系统A和B的液压油通过 冷却。

在什么情况下动力转换组件（PTU）给自动缝翼系统提供备用动力：

在以下情况下，备用液压系统开始自动工作。

正常操作期间，液压油量的指示变化发生在：

正常情况下，收轮、放轮和前轮转弯通常由液压系统A驱动。

正常情况下哪套液压系统为前轮转弯提供压力？

自动缝翼系统:

自动缝翼正常情况下由 系统驱动：

最大液压系统压力指示为：