运行揭示调度命令须一人拟写、另一人核对，调度所施工调度室主任（副主任）、调度所副主任逐级审核签认，于施工（）发至有关机务段、车务站段、主管业务处，并传（交）列车调度员。

在铁路总公司调度指挥中心、铁路局调度所、车站等节点根据需要设置时钟同步及时间同步系统设备，为铁路各专业系统及地面电子时间显示设备提供统一的时钟、时间同步基准信号源。（）

调度所、车站和机车、动车组装备的列车调度通信设备应连接语音记录装置，对列车调度、站间行车的通话进行录像。（）

引导模式是在进站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速40 km/h控车的模式。（）

调度集中区段的两端站、编组站、区段站，以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站，可不列入调度所中心控制，应能通过调度集中车站终端进行人工控制。（）

铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统（TDS）或调度集中系统（CTC）。（）

在作业繁忙的调车区域，根据需要，可采用调车区集中联锁。（）

集中联锁设备，在控制台（或操纵、表示分列式的表示盘及监视器）上应能监督线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭，复示有关信号机的显示。（）

进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设调车复示信号机。（）

在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，设道岔表示器。（）

发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设发车表示器。（）