《铁路线路修理规则》规定，υmax≤120km/h正线及到发线，60以下～50kg/m钢轨头部垂直磨耗达到（ ）时为轻伤。

《普速铁路工务安全规则》规定，休息时（ ）坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，250（不含）～300km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，尖轨尖轨距的作业验收标准为（ ）mm。

《普速铁路工务安全规则》规定，线路胀轨的紧急处理应办理（ ）手续，设置停车手信号防护。

《无缝线路铺设验收标准》规定，轨条端头相错量不得超过（ ）mm。

《铁路线路修理规则》规定，Vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑Ⅰ级偏差管理值为（ ）mm。

《铁路线路修理规则》规定，线路设备大修施工必须以正式批准的设计文件和（ ）为依据。

高速铁路有砟轨道，道岔静态检查，对辊轮状态（ ）检查1遍。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，木枕线路改道作业，安全控制措施包括，无缝线路地段严格执行作业轨温条件的规定，在一股钢轨上一处连续起下道钉的数量：50Kg/m及以上钢轨不得超过（ ）轨枕头。

《铁路线路修理规则》中线路设备修理验收办法规定，线路大修每完成3～5km(铺设无缝线路为一个区间)，经施工单位自验并做好记录，及时向（ ）提请验收。

当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时，若不能在列车运行间隔时间内修复，应通过（ ）立即向列车调度员请求，由列车调度员发布命令封锁区间或限速运行。