高速铁路有砟轨道，由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过（ ）mm。

高速铁路Ⅰ级施工由（ ）担当作业负责人。

高速铁路有砟轨道，应根据设计采用相应Ш型混凝土枕，轨枕配置标准为每千米（ ）根，均匀布置。

小型养路机械未设置（ ）装置、未经产品认证和状态不良，严禁上道使用。

有人看守道口发生故障时立即向接近列车（ ）。

《普速铁路工务安全规则》中线路限速(或允许速度)不大于60km/h的区段，使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油作业（ ）在天窗点外进行。

《普速铁路工务安全规则》规定，休息时（ ）坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，250（不含）～300km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，尖轨尖轨距的作业验收标准为（ ）mm。

《普速铁路工务安全规则》规定，线路胀轨的紧急处理应办理（ ）手续，设置停车手信号防护。

《无缝线路铺设验收标准》规定，轨条端头相错量不得超过（ ）mm。

《铁路线路修理规则》规定，Vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑Ⅰ级偏差管理值为（ ）mm。