《普速铁路工务安全规则》规定，线（桥）工区的防护信号备品数量配备标准有线电话机数量为双线（ ）台。

《普速铁路工务安全规则》规定，危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修应办理（ ）手续，设置停车手信号防护。

当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害必要时，工务部门的工长或车间主任随乘（ ）去故障现场，以便迅速组织和指挥抢修工作。

车站咽喉区的正线坡度宜与到发线有效长度范围内坡度一致；困难条件下，始发终到站不宜大于（ ）。

高速铁路有砟轨道冻害整治使用的多块调高垫板，较厚的垫板放置在（ ）。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，（ ）人为破坏造成的事故，在公安机关确认前，定发生单位责任事故

《铁路线路修理规则》规定，正线无缝线路，υmax＞160km／h时，道床边坡坡度为（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，υmax＞160km/h正线，75kg/m钢轨头部侧面磨耗达到（ ）时为重伤。

《普速铁路工务安全规则》规定，设置或者（ ）铁路道口、人行过道，申请单位应向有关管辖权的铁路局书面提出，经铁路局复函同意并签订协议后方可设置。

《铁路线路修理规则》规定，无缝线路轨枕应均匀布置，轨枕配置根数1840根／km，轨枕间距（ ）。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，250（不含）～300km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（ ）mm。