高速铁路有砟轨道在设计行车速度250km/h在困难条件下，正线最小坡段长度不短于（ ）m。

《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》适用于（ ）的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路。

高速铁路作业人员绕行停留车辆时其距离应不少于（ ）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（ ）mm。

《铁路线路修理规则》规定，实设最大超高，在单线上不得大于（ ）。

《普速铁路工务安全规则》规定，使用轻型车辆时，必须（ ）足够的人员，能随时将轻型车辆撤出线路以外。

《铁路线路修理规则》规定，线路工区的管辖范围：正线延长以（ ）为宜。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（ ）。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，更换道岔尖轨作业，作业项目、内容及流程包括，作业技术标准及要求，焊缝轨底边平顺度（ ）。铝热焊缝距轨枕边不少于100mm,非快速线路不少于40mm。

《铁路线路修理规则》规定，υmax≤120km／h时，钢轨工作边或轨端肥边（直尺测量）（ ），应及时处理。

《铁路线路修理规则》规定，160km／h≥υmax＞120km／h时，钢轨低头（用1m直尺测量最低处矢度）超过（ ）时为轻伤。