普速铁路工务作业分为施工作业和（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，道碴必须有“碎石道碴产品合格证”，作为竣工验收和评定（ ）的依据。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，250（不含）～300km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，限速(200km/h)的扭曲（mm/3m）标准为（ ）mm。

设计行车速度200-250km/h有砟道床，道床密实度（ ）。

在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨，更换一股钢轨时，换轨前应在被（ ）的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm2的铜导线。

《铁路线路修理规则》规定，高锰钢整铸辙叉，辙叉翼垂直裂纹一条裂纹长度超过（ ）mm为重伤。

《普速铁路工务安全规则》规定，在电气化区段作业时，（ ）与牵引供电设备高压带电部分须保持2m以上的距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

《铁路线路修理规则》规定，线路大修采用的钢轨，年通过总重W年≥100Mt时，钢轨类型为（ ）。

高速铁路有砟轨道当v≤160km/h时，车站两端曲线过超高一般不大于（ ）mm。

高速铁路电气化区段，任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备带电部分保持（ ）m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备必须停电。

在（ ）道岔上施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。