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《铁路客车运用维修规程》规定，旅客列车整备作业时，原则上应使用外接电源或地面电源供电，车辆用电负载不得超过电源容量，供电时间原则上不超过()。
为了保证机车车辆的走行部能顺利通过曲线，因此要对小半径曲线的轨距要（）。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，( )应通知司机，司机控制动车组列车限速160 km/h运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。
旅客列车上茶炉车的编挂原则为：硬座车平均()辆中有1辆茶炉车，硬卧车平均()辆中有1辆茶炉车。
《铁路客车运用维修规程》规定，空调列车因供电故障采用单路供电后，空调机组及电采暖装置须半载运行，当车内温度无法满足需要时，应在（）更换机车或故障车辆。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定动车组列车空调失效超过（ ）不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求，列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时，防护网安装好、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速（ ）（通过临靠高站台的线路时限速40km/h）运行的调度命令。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车空调失效按规定须须打开部分车门、安装防护网时，防护网安装位置为动车组运行方向（）车门处，安装防护网前由司机确认告知列车长安装防护网的方向。
《铁路客车运用维修规程》规定，同一发电车各柴油发电机组须均衡使用，运转工时差不得超过()。
《铁路客车运用维修规程》规定，当显示轴温持续上升达到（）时，应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。
