车辆检修作业在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车（车列）两端来车方向左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动防护信号进行防护，前后两端防护距离不少于（ ）。防护距离不足时，列检值班员须通知车站将道岔锁闭在不能通往该线的位置，并按规定办理相应的确认手续

《铁路技术管理规程》规定动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，机车后第一位编挂一辆（ ）作为隔离车。

《铁路技术管理规程》规定按运输性质分类，旅客列车分为（ ）。

液力传动内燃机车，柴油机的功率要通过（）装置才能变为机车的轮周功率。

在钢轨的接头处要适当留一定的轨缝，其目的是（）。

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定，客车车辆不应有（ ）标记。

（）是专门用来解体编组车辆的一种调车设备。

《铁路动车组运用维修规则》规定，考虑在职培训、后备培养等因素，合理设置动车组随车机械师预备率，一般不低于()。

车轮与钢轨头部的接触面，称为（）。

《铁路动车组运用维修规则》规定，按车型、运行线路设置乘务队，每个乘务队应不超过()动车组随车机械师，配备1名乘务指导。

编组站一般设有专门的（）设备。