简述工务安全信息管理系统的主要功能。

铁路灾害监测系统中雨量监测子系统主要是通过（）实时采集降雨量数据然后传送到监测单元的。

雪深监测系统中，（）负责收集雪深现场采集设备监测数据，处理后上传到监测数据处理设备。

铁路灾害监测系统是铁路行车安全的重要基础保障系统，由风、雨、雪、地震等自然灾害和异物侵限安全监测子系统组成。铁路灾害监测系统是由（）构成的。

CD08-475型道岔捣固车在道岔维修中采用三线同步起道、四线同步捣固作业原理，有（）套相互独立、均可独立的捣固装置，由滑移回转装置和伸缩回转装置实现对道岔的起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道砟捣固和枕端道砟夯实作业。

（）是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等，以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。

结合部管理原则中,（）是线路、桥梁、综合、重点等结合部相关部门及单位应加强联劳协作，密切配合，共同加强结合部管理，确保行车安全。

结合部管理原则中,（）是当结合部设备发生故障等问题影响运输生产或威胁运输安全时，相关部门、单位应立即出动，抢先处理。

结合部管理原则中,（）是根据结合部问题发生的地点、过程、车间的划分，分别由相应主管职能科室协调处理，对涉及权限以外的结合部问题要向具有管理权限的上级领导报告。

按管理类型分，（）不是现场管理的基本内容。

铁路运输企业应当加强铁路运输安全管理，建立、健全（）制度，设置安全管理机构，保证铁路运输安全所必需的资金投入。