NJ2机车每当机车换向之前，只要确认列车在低速运行就可以。

HXN3型内燃机车空气压缩机不仅给第一第二总风缸供风，同时也给柴油机（ ）供风，为柴油机下一次启动提供风源。

HXN3型内燃机车空气压缩机启停受总风缸压力传感器控制，控制范围值为()。

HXN3型内燃机车EPCU位于机车的()间，在电器柜的后面。

HXN3型内燃机车压缩空气由停放制动风缸流向制动单元，随着压力的上升，停放制动作用()。

CCBⅡ型制动系统自动制动阀抑制位的作用是()。

HXN3型内燃机车紧急电磁阀MVEM得电打开()号管通向大气,能快速排掉制动管压力。

HXN3型内燃机车当制动管压力低于138kPa时,紧急压力阀PVE打开，控制()压力符合紧急设定值。

HXN3型内燃机车制动管压力的快速下降引起紧急气动阀 PVEM打开并迅速的排掉()压力。

HXN3型内燃机车空气压缩机产生的压力空气，储存在()个安装在底架下面的总风缸中。

HXN3型内燃机车曲轴箱压力测量点位置位于()。