电话闭塞法列车定位时，如列车停车位置()，行调应先通知司机降弓。

站台按压紧急停车按钮后，ATS紧停图标显示（ ）。

站台执行扣车后，ATS扣车图标显示（ ）。

正线信号机显示黄灯，行车指示是（ ）。

站台扣车按照（ ）原则操作。

（ ）后，进路不能建立，信号不能开放，不能开引导。

正线信号显示（ ）表示允许越过，进路准备好且至少有一个道岔在
反位。

进路上的道岔可通过信号工作站确认位置时，行车值班员取得行调同意后，在信号工作站对此副道岔进行（ ），无需加钩锁器。

中央及车站ATS设备故障时 ,行车值班员需确认切换至（ ）模式。

在信号工作站操作中若使用快捷按钮后，需要进行其他操作，需右键选择（ ），方能操作。

信号工作站道岔异常（失表）应（ ）处理。